制冷系统的调节涉及项目多，覆盖面广，调节要求高。大家会分几篇文章给我们详细讲解，本文详细介绍了制冷设备工况的调整。

　　一、单极压缩机的运行和工况调节主要包括吸气温度和工作压力、排气管温度和工作压力、油软度和油压；双极压缩机包括低压级的吸气温度和工作压力、排气温度和工作压力；高压级的吸气温度和工作压力，高压级的排气温度和工作压力，软油压等。

　　二、压缩机的吸气温度是蒸发后的饱和蒸汽(也叫管道超温)，此时被蒸发的超低温蒸汽介质与管道进行热交换。饱和蒸汽会提高压缩机的吸气温度，使吸气的汽化热膨胀，降低企业容量空调的制冷量，降低压缩机空调的制冷量。一般这样的事情叫做有害过热。氢气压力的大小和回流管的长度直接关系到保温效果，制冷系统回风的氢气压力一般在15-30℃范围内。

　　三、压缩机排气管的温度是压缩机吸入的超低温蒸汽被压缩成高温蒸汽排入冷凝器之前的温度，在这个温度下氢气压力仍然存在。

　　四、制冷设备的温度一般不超过70℃，油压比吸入工作压力高0.15-0.3MPa表压，压力值高的部分为真实油压值。温度过低时，油的粘度增加，油压降低，危及润滑的实际效果。对于带卸载设备的操作系统，由于油压下降，不可能卸载压缩机容积。

　　五、温度下降的原因之一是压缩机吸入了过于潮湿的制冷剂，导致整个压缩机机体结霜。此时，油位瞬间下降，导致温度下降，进而危害润滑，导致压缩机部件严重损坏，甚至压缩机毁坏。此时系统显示的工况也会因为压缩机的湿四冲程而不准确，这就给系统的分辨率增加了很多难度因素。