双温冷库和冷藏车作为冷链管理中的重要组成部分，在温度调节方式上确实存在显著的差异，以下是对两者温度调节方式的具体比较：

　　双温冷库的温度调节方式

　　双温冷库的温度调节主要通过一机双控系统实现。这一系统能够独立显示并控制每个单间(即高温间和低温间)的温度。当其中一个单间的温度达到设定要求时，控制系统会自动关闭该间的制冷设备，而另一个单间则继续制冷，直至达到设定的温度。这种调节方式确保了双温冷库能够同时满足不同温度需求的物品储存。

　　此外，双温冷库的制冷机组通常采用集中供冷方式，即一套制冷系统同时为两个单间提供冷量。这种设计不仅提高了空间利用率，还降低了能耗和成本。

　　冷藏车的温度调节方式

　　冷藏车的温度调节则主要依赖于其内置的制冷机组和控制系统。制冷机组通过压缩制冷剂的循环来实现车厢内温度的降低，而控制系统则负责监测和调节车厢内的温度。

　　冷藏车的温度调节方式相对简单，但要求精确。因为冷藏车主要用于物品的运输，所以其温度调节系统需要能够快速响应并维持车厢内的恒定低温。此外，冷藏车的制冷机组还需要具备足够的制冷能力和稳定性，以确保在长途运输过程中车厢内温度不受外界影响。

　　综上所述，双温冷库和冷藏车在温度调节方式上存在显著差异。双温冷库采用一机双控系统，能够独立控制两个单间的温度，适用于不同温度需求的物品储存;而冷藏车则通过内置的制冷机组和控制系统实现车厢内温度的快速响应和恒定维持，适用于物品的运输过程。这些差异使得双温冷库和冷藏车各自在冷链管理中发挥着不可替代的作用。